Termistore negativo NTC 5mm di coefficiente di temperatura del disco 470 OHM per il motore

Descrizione di prodotto

Termistore negativo NTC 5mm di coefficiente di temperatura del disco 470 OHM per il sensore di temperatura del liquido refrigerante del motore di automobile

Facendo uso di NTC il termistore con un'automobile può controllare la temperatura del liquido refrigerante del motore nel cilindro del motore di automobile ed elaborare il segnale dell'unità di controllo elettronica (ECU, ElectronicControlunit), che è una componente nel motore di automobile. Durante il funzionamento del motore di automobile, non solo deve assicurare che la velocità di risposta di misura della temperatura sia veloce e la temperatura è accurata, ma la temperatura in tempo reale deve essere fornita esattamente all'unità di controllo elettronica. A questo scopo, le automobili di AMPFORT usano la resistenza del termistore di NTC. La struttura è relativamente semplice, la velocità di risposta è veloce e la sensibilità è relativamente alta. Può essere utilizzata nel monitoraggio in tempo reale della temperatura durante il funzionamento del motore per veicoli.

Per fare l'effetto del monitoraggio della temperatura della resistenza sensibile al calore di NTC, il termistore è installato generalmente nei sensori, che contiene le coperture del metallo, il materiale da otturazione della conducibilità termica, il termistore di NTC e l'interpretazione. Le coperture del metallo sono fornite di una cavità interna sigillata e la cavità interna è incapsulata con materiale da otturazione termoconduttore; il materiale da otturazione della conducibilità termica è incastonato con la resistenza termica di NTC; l'interpretazione del segnale in uscita è fissata sull'estremità superiore delle coperture del metallo. Il più inferiore del plugin e del termistore di NTC è collegato dal cavo e l'esterno del cavo ha uno strato isolante. Le coperture del metallo sono integrate, con la buona sigillatura e la parete interna delle coperture è uno strato isolante, che può impedire la perdita. Il materiale da otturazione di riempimento termico è una conducibilità termica solida, che è usata per passare la temperatura dell'acqua esterna al termistore di NTC e può riparare il termistore di NTC per farlo ha un buon ambiente di misura della temperatura e migliora l'accuratezza della misura.

L'uso della resistenza sensibile al calore automobilistica di NTC misurare la temperatura dell'acqua dell'automobile può fornire i dati di giudizio e di informazioni utili per l'unità di controllo elettronica e la sua struttura è relativamente semplice e l'efficienza di produzione è alta. Il chip del termistore di NTC utilizzato in termistore è usato. Questo chip è un elemento della sensibilità di temperatura. Quando la temperatura diminuisce, i suoi aumenti del valore della resistenza ed il valore della resistenza è ridotto. L'uscita del chip di thermist è un segnale analogico, che misura la temperatura dell'uscita della temperatura dell'acqua dell'automobile. Il chip di thermist può essere tensione da CC 12V, con piccolo consumo di energia, nessuna deriva nell'uscita della temperatura, alta precisione e la risposta veloce della temperatura.

AMPFORT usa la resistenza termica di NTC. A causa il suo di alta precisione, di buona capacità termoresistente del ciclo e di alta stabilità, è ampiamente usato in automobili, motocicli e navi come componenti del monitoraggio e del controllo della temperatura della temperatura.

- Misura e compensazione di temperatura

- Locomotiva di combustione interna

- grande motore

- trasformatore d'inzuppamento dell'olio

- Le superfici anteriori hanno argentato

- Per il contatto del morsetto

- Valutazioni di resistenza, temperature nominali, tolleranze alternative di resistenza e le geometrie del disco disponibili a richiesta.

- Il valore nominale della resistenza e gamma di errore del valore di B sono piccoli, la consistenza di prodotto e l'intercambiabilità è buona, che può essere sostenuta dai vari strumenti domestici ed importati dell'automobile.

1.Dimension

1,1, la base del termistore sono un semiconduttore fatto dell'ossido del manganese, dell'ossido di cobalto, dell'ossido del nichel e di altri materiali sinterizzati a temperatura elevata e la superficie della resistenza si infiltra in con pasta d'argento elettronica come elettrodo;
1,2, la superficie sono lisci, senza deformazione e difetto; lo strato d'argento è luminoso, senza linee di flusso o fondo o accumulazione esposto

2. I parametri principali della resistenza soddisfanno le richieste in tabella 1 qui sotto

2,1 coefficiente di dissipazione: ≥ 11mW/℃
2,2 costante di tempo del termale: ≤ 60s
2,3 Max. Power: 220mW
2,4 potere della prova: ≤ 0.1mW
2,5 gamma di temperatura di funzionamento: (- ℃ di 55~+155)

3.Reliability
3,1 stoccaggio ad alta temperatura: Dopo che la resistenza è disposta in un forno di riscaldamento elettrico a (150±5)℃ per 200 ore, l'elettrodo di superficie della resistenza non ha l'ingiallimento o scoloramento ed il tasso del cambiamento di suo valore forza zero della resistenza è ≤ ±2.5%;
3,2 scossa di temperatura: il → 25℃ 5min del → 150℃ 30min del → +25℃ 5min della resistenza -40℃ 30min per 5 cicli, il tasso del cambiamento di valore forza zero della resistenza è ≤ ±2.5%;
3,3 stoccaggio a bassa temperatura: Dopo che la resistenza è memorizzata in una scatola a bassa temperatura a -40℃ per 200 ore, l'elettrodo non ha l'ingiallimento o scoloramento ed il tasso del cambiamento di suo valore forza zero della resistenza è ≤ ±2.5%;

indice bibliografico numerico standard del sensore di temperatura dell'automobile 4.Common

4,1 automobile del GM Buick Excelle

4.2Chery QQ

4,3 CHERY Cowin

4,4 Chery Eastar

4,5 Chery Fulwin

4,6 Dongfeng Nissan Sunny

4,7 Dongfeng Peugeot Citroen

4,8 Canton Honda Accord (2.0L/2.3L)

4,9 Mazda M6

4,10 Fia Terio e Siena

4,11 sonata di Pechino Hyundai

4,12 Pechino Hyundai Elantra

4,13 KIA MAXIMA

4,14 serie dell'automobile di Volkswagen Passat (1.8T, 1.8L)

4,15 stella di Hong Qi Red Flag Century

4,16 Nissan Teana (VQ35DE/VQ23DE)

4,17 Nissan Fuga

4,18 corona di Toyota

4,19 abitante degli altipiani scozzesi di Toyota

4,20 serie dell'automobile di BMW (M30B35)